今日、車検のため、有休を取って、近所のクルマ屋さんに、うちの子W202を入庫してきました。
入庫後は、認知科学の先輩&闘神、柳翁と寿司を食べて、お家にお邪魔し、しかも家まで送ってもらいました。
しかし、今日は底冷えする日で凍えたせいか、帰宅後に38度越えの発熱、薬飲んで4時間ほど寝込みました。
夕飯食べて寝てたら、子供ら3人がせっせと看病してくれました、カワイイ。
そしてついさっき、車検の見積もりが来ました…20万円。重量税、自賠責、リサイクル料金、登録代行料だけで10万円弱なので、整備費用としては安い方だと思います。細かいレポートは、クルマのblogの方で。
まだ熱があるので、寝ます
おやすみなちゃい
あ~だからバスで『yanyan』家に向かってたんですね。
(納得)
本当に近いみたいで。。。うらやましい。。。
そんなに高いんですか?>車検!!!
YASも先週車検でしたが。。。半分くらいでした、お金。
リサイクル料金が新たに入ったんですよね。。。
私のGTIは丸7年で18万でしたね、リサイクル費用もふくんで。バッテリを交換したのがちょっと大きかったですけど。
> yas君
そりゃ軽じゃないの?
> 姐さん
だいたいそんなものですよね~。次は低走行車検たっぷりのレガシィ辺にしようかな(苦笑)
そうかぁ~大きさによって違うんでした(++;)
YASのは3年目で1300ccで11万チョットでしたかね。
>姐さん
→(姐さんなんだ。。。)
1300ccかぁー、じゃあ自動車税も半額だねー、いいなー。
思いっきり、姐さんだよ(笑)
最近は、書き方も話し方も大先生に似て来た
どもども。
ウチのクルマ(E46/320i 2000年後期)の場合はリサイクル料金と、油脂類の全交換とフィルターの類の全交換、5年を経過していたので燃料系のホース一式全交換。で、車検書類+代行料金で18万でした。正規ディーラーでもそのくらい。
自分の場合は、事前に作業リストと部品リストを全部出してもらっていて、内容をこちらでチェックしてからGoを掛けています。結構まだまだ使えるパーツでも、交換してしまっていたり、メーカー指定でモジュール交換されてしまうものも多いので、チェックするだけで数万~10万円は節約できます。
車検時は交換の必要がない部品でも、数ヶ月後には交換しなくちゃならないパーツは、その時に部品だけ買っておいて後で自分で交換したりすれば工賃も低減できますし。
まぁ、自分でメンテをする人という前提ですけど…。たぶん完全に任せてしまえば20万オーバーは確実ですね。とくに今回はリサイクル料金がありますから1.5万~2万くらいは加算されている人も多いかと思います。
えっ、わたし、大先生に似てきた?恐れ多いなー。
> しもけんさん
それで18万ですか、安いですね~
交換内容は、週末にでもあげますね。
> 姐さん
うんうん