
夜はこれくらいの暗さがいい
祇園はちゃんと暗い 🙂
暗がりに提灯がぼんやり光ってると、銀河鉄道の夜を思い出すのです
昔、日本に帰って来た時に驚いたのは夜の明るさ
インドネシアの夜は、それはもう暗かったのです
まぁ、同時に色々危ないんだけどね

夜はこれくらいの暗さがいい
祇園はちゃんと暗い 🙂
暗がりに提灯がぼんやり光ってると、銀河鉄道の夜を思い出すのです
昔、日本に帰って来た時に驚いたのは夜の明るさ
インドネシアの夜は、それはもう暗かったのです
まぁ、同時に色々危ないんだけどね

昔から写真が好きで
撮るのも好きだけど眺める方が好き
70年代にタイに住んでた幼少時代に関係あるのかなと、最近思う
当時は日本から一ヶ月遅れで届く雑誌1冊を、穴が開くまで見てたのでした
その雑誌以外に情報源が全くない故郷を妄想し続けてた訳です
時間が止まっている喫茶店で、非常口の薄っぺらい光が無かった遠い昔を想像してパチり。で、眺めながらその時の記憶を思い出してる、何も解決しない趣味です。
それでいいんじゃないかと思う

雑踏から外れた静かな場所が好みで
何故でしょうね、小路には大通りの音が入ってこない

うなぎは旨い
これはとびきり旨かった
また食べたいのぅ
# 最近ネタが無い毎日を過ごしております…

この2週間、ずっと呑んでました
入社してからずっと支えてくれてた、ベテラン選手の壮行会です
引き継いだスピリットとプロダクトを胸に、邁進します 🙂
1月から公私ともに立て続けに別れがあり、精神的に厳しいものがあります
← 
Giant CS 3600のシフト+ブレーキ周りを一新しました。左が交換後、右が交換前です。作業時間は2時間程で、その大半がディレーラーの微調整(つうか02年のAlivio、調整しずらくね?)です。
日光浴と雨ざらしの8年選手なので、ハンドルやロータリー式シフターのゴムがボロボロに。プラスチックむき出しのロータリーシフトはもはや拷問器具になってしまいました。
そういうわけで、3×8のシフター+ブレーキ一体型のShimano ST-EF50-8(3,000円)、Specilizedのコンフォートグリップ(2,000円)に交換。5,000円(高めのロードタイヤ1本分です :-))でめちゃくちゃ乗り易くなりました。
しかし鉄塊クロスは劇重。カタログを見ると15kg近くあります。軽めのホイールでも…とか悪い考えが頭をよぎります。この鉄塊で週末100km走ってたんだから、そりゃあ痩せるわ

前職の研究所の、創設時から一緒だった戦友Patriceが本日帰仏しました
7年ちょい日本にいたことになります
いくつ一緒にプロジェクトをこなしたか記憶に無い戦友です
フランスでも元気で~、遊びに行く理由がまた出来た 🙂