国産メーカーのコンセプトカーには落胆させられまくりでしたが、唯一本当に欲しいと思ったのがダイハツのOFC-1。次期コペンかな？ 都心に引っ越すなら７人乗りの必要なくなるから、コレくらいコンパクトな方がいいかな。軽は最近頑張ってるね、スズキのSWIFTもリアはカッコいいし。
きました、新インプレッサのWRCカラーリング。新インプレッサが出たときはガッカリ来たけど、ラリー仕様になると格好良く見えますね。コンパニオンが常に車体にベタベタ触れてて激しく邪魔なんだが、他の人はクルマよりそっちの方ばかり撮ってました。
で、ギャランベースになったランエボなんだけど、ずっこけるわな。フロントはVOLVO、リアは思いっきりAlfa Romeoのデザイン。新宿でギャランを見た時は脱力しました。酷すぎる。
新型アテンザにも違和感感じるなぁ、サイドがなんかaudiのA4 Avantみたいだ。
トヨタ、ホンダ、日産も見ましたが、普通のクルマばっかりでつまらないなぁと言う感じでした
C6、はじめて見ました。全長が4910mmと、超長いです。色といい形といい、ナマズみたいな印象を受けましたが、他には真似できないこのエキセントリックさがカッコいい。そしてC4 Picasso…いいなぁ。307SWより使い易そうでいいんだけど、全幅が1830mmなのが、うちの駐車場的には有り得ないのです :'(
そして限定車のC4と、ノーマルのC4。シトロエンの中では、やっぱりこの隈取り顔がカッコいいですね。素人なのでよく分からないけど、こんだけ派手なのに上手く落ち着いてるのって、やっぱデザインがいいってことなんでしょうか。
C4、いいなぁ
ちなみにプジョーもシトロエンも同じプジョーシトロエンのグループ会社なのって、有名なんだろうか？
偶然にも西口から入ったら目の前がプジョーでした。そしてLe Mansを爆走した908 HDi FAPが出迎えてくれました。
308 RCZ が展示してました。濃い険しい顔ですな…。
207SWも先行展示してました。307SWとほぼ全幅同じなので、1800mm超えした308SWの代わりに…とも思うけど、７人乗りじゃないんだよな。2007SWでも出してくれ。
Peugeotブースはオーナー用のラウンジがあるのでくつろげます。会場を回ってて疲れたから、２回ほど休憩させてもらいました。こりゃー助かる。他のメーカーもやればいいのに…と思うけど、トヨタとかやったらラウンジに100万人くらい集まって破綻するんだろうな。
と言う訳で、プジョーブースの巻きでした
本日、午後有休を取って東京モーターショーに行ってきました
写真はボルボのハッチバック、C30
いいね、こういうカラーリング大好き
各ブースの詳細はまた後日
毎日覗きに来て下さっている方、ごめんなさい
ここ最近、忙しいです
ネタは沢山あるのですが、時間がありません
目下、 iPod touchケース購入、イヤホンレビュー３つがネタとしてあるのですが、来週当りになりそうです
休刊の話が発端になり、13年前のA社某部署のバイト仲間が集結しました。
集まったのはカッシー、オカモッチ、ニラサワ氏、ポリ山、そしてワシの５人。
14.4kbpsで接続する従量制のNIFTY-Serveくらいしか通信サービスが無かった学生時代、ネットワークもMacも高級ソフトも使いたい放題で、昼飯を食べにいったり秋葉をウロウロ徘徊するだけでも時給が発生する天国の様な場所でした。
ワシを含めサラリーマンが３人おりますが、「ありえなかったな～」と当時を振り返ってます。PC業界がバブルのまっただ中だったので許されてたのでしょう。
個別には会ってたのだけど、これだけ集結するのは本当に13年ぶり
楽しかったー